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孙女士最后说,4S店还收取了自己两千多元的上牌费,销售人员曾向她表示,上牌费和装具费都是“必须要在店里交”的,“我相信,这绝不单单是我一个人的遭遇。”金融服务费的锅 不是只有奔驰应该背近日,中国银保监会发布消息,对于媒体热议的奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯—奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

孙女士还透露,她在网上认识了一名车主,同一时期在西青区经济开发区的一家宝马4S店购置了一款车,而这家4S店只收取客户3%的贷款服务费,“我问销售人员,为什么同在天津的两家宝马4S店,人家收3%而你们收4%,这项费用难道没有固定的收费标准吗?这名销售人员只是再次反复回应说‘这钱跟您说过要收,您知道的呀’,始终没回应为何收费标准不一。”

在监管收紧的情况下,对于在中国内地市场上没有一张牌照在手的公司而言,或许强调科技属性相对更容易生存下去。此外,我来数科母公司刚在印尼获得一张P2P牌照,但相比之下,其在内地的业务便没有那么风光。据了解,我来数科目前月放款在十几亿元左右,这在一众玩家中并不算十分突出。

张女士还表示,附送的车内装具不是收取金融服务费后的回报条件,“在我询价的过程中,自始至终没提过装具的话题,是我到店后主动咨询有没有在做的活动时,对方提出可以附赠我车内装具。在这种交谈中,我只能认为这是4S店吸引顾客的一种惯常的营销手段,不可能联想到这是8000元的金融服务费在起作用。”

工业和信息化部科技司副司长沙南生在品博会上谈到,制造业是中国国民经济的主体。工业品牌建设是中国品牌发展的重要组成部分。一直以来,大型工业品牌在社会关注度上总是不及一般消费品牌。不过,它所创造的社会意义却是不言而喻的。沙南生总结了过去几年在推进工业品牌建设过程中的体会:正确认识“大而不强”,坚持推进高质量发展;倡导品牌培育,重在增强能力;坚持企业品牌和集群品牌、区域品牌协调推进,全面提升我国的品牌能力;坚持企业主体,政府积极作为。

责任编辑:张义凌安徽省人民政府办公厅关于成立安徽省淮河流域行蓄洪区建设发展领导小组的通知各市、县人民政府,省政府各部门、各直属机构:为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,加快推进淮河流域行蓄洪区建设,省政府决定成立安徽省淮河流域行蓄洪区建设发展领导小组。现将有关事项通知如下:

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