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因此，我们可以得出一个隐含的结论：近几年橡胶供应（也就是产量）受到需求压制——本来按照新种面积计算可以获得的产量实际上并没有出现。这是由于在价格低位的时候，这部分橡胶没有人收割，导致一部分橡胶有产能却没有产量。但是高价位却可能驱使这部分产能转化为产量，而供应增加又会压制价格。

造成10月10日事故的直接原因，或是因为严重超载的货车。包括无锡市在内的全国多个地市，均紧急开展治超工作。多名无锡当地的货车司机称，近几天的运费有所上涨。有货车司机表示，货车多，市场竞争激烈，超载是常有的事，特别是对于短途运输，货车主要走国道、省道，否则难以赚到钱。对于整治超载，他说，对短途货运影响不大，价格上涨幅度在百元左右。“现在每个货车都不超载，不同型号的货车只能按规定拉货，活都干不过来，不过也安全。”

事实上，中国绿色融资体系的建设已经取得了初步成效，并走在了全球最前列。2016年8月，人民银行等七部委联合发布了《关于构建绿色金融体系的指导意见》，第一次系统性地提出了绿色金融的定义、激励机制和绿色金融产品发展规划以及风险监控措施，成为中国绿色金融发展的纲领性文件。

数据显示，截至2018年底，全国共有保险中介集团公司5家，全国性保险代理公司240家，区域性保险代理公司1550家，保险经纪公司499家，已备案保险公估公司353家，个人保险代理人871万人，保险兼业代理机构3.2万家，代理网点22万余家。

“与原来相比，我们现在的投资策略更为主动。”殷哲介绍道，“过去团队是等LP有转让基金份额需求后才相应做投资。现在团队会更主动地提前布局，主动判断资产项目的价值并联系LP，为S基金创造投资机会。”目前，歌斐S基金的投资人包括机构投资者、高净值个人投资者等。“从我们发行第一、二期S基金时，就开始考察我们。直到我们发行第三期S基金时才投了进来。保险公司投资追求稳健性，对他们来说，S基金匹配了保险公司对现金回流的需求。”殷哲说。

当年22岁的桑珠最初并不是突击峰顶的主力队员，只是修路的一员，他和队员负责海拔6500米至8100米的路段，在冰缝峭壁间架梯、拉绳、开路。桑珠的记忆中，海拔6500米以上全部是雪地，一直到7028米又是另外一个风景，雪地再往上比较陡峭，坡度约六七十度，有些甚至达80度。从7028米到7900米这一段是冰、雪、岩石混合型的一个攀登路线，有些地方滑，有些地方因陡峭地形复杂多变。从7900米到8700米这一段，基本上都以岩石为主。