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数据显示，特别是90平米以内的房源，在2018年短短的10个多月时间里供应高达15733套，这比过去2年总和还要高接近2000套。从市场比例看，2018年刚需的可选余地大了很多，小户型占比高达47.1%刷新历史纪录。而大户型也就是140平米以上的改善户型占比则跌到了历史最低。

在媒体交流会中，重庆钢铁副董事长兼总经理李永祥表示，2018年之所以是公司的一个巨大机遇期，首先在于钢材需求旺盛，其次在于全年钢铁价格处于高位运行，最后是自身成本控制领先。谈及对2019年的展望，吕峰向《证券日报》记者表示，2019年市场形势会变得严峻很多，2019年市场价格相比2018年，下跌幅度约在5%至10%，其次是宏观经济环境，但无论怎样重庆钢铁将都坚持以自身降低成本来最大程度抵御外部风险。

（本报记者周莹亦对此文有所贡献）（编辑：罗诺）责任编辑：陈悠然 SF104上证报讯 全国政协委员、中国联通研究院院长张云勇3日下午在人民大会堂“委员通道”上表示，我国25个省区市正在进行网络试点，央视去年春晚和今年两会都采用了5G传送，可以说即将进入5G元年。下半年5G手机将零星上市，大规模上市要等到明年两会时，届时大家可以享受到高带宽、高质量、高体验、高智能的5G服务。

中国的所有航空发动机都不是从国外进口的，而是由他们自己设计和制造的。中国的战斗机发展早于航空发动机的发展，因此它总是导致战斗机和发动机的生产不能很好地匹配。中国的航空发动机原本也是空白的，然后复制到目前的独立设计中。中国现在拥有自己的航空发动机，但正如刚才所说，它无法与最新的战斗机相媲美。这将降低飞机的性能。总之，航空发动机的发展仍然需要坚实的工业基础和积累。再一次，自主研发的自主转型，如果中国在这方面没有突破，或被别人抓住，中国空军的发展将受到一定的限制。（作者署名：帼之利刃）

为什么中国如此专注于航空发动机的发展？并投入这么多钱？说到这里，我们必须看看近年来中国空军的发展。中国的歼20战斗机已成为世界第二代第五代战机，使中国空军更加强大。但美中不足的是，歼20的发动机是从俄罗斯进口的。这也是中国军工业被其他媒体忽视的原因之一。因此，为了用“中国心”取代中国空军的飞机，中国军工一直致力于先进航空发动机的发展。

以下是演讲全文：尊敬的各位老师，各位同行，作为清华大学经管学院的毕业生，今天有机会在主楼报告厅给各位进行汇报，非常荣幸。我今天讲的题目是投资创新和投资增长，助力中国新经济产业发展。这个话题比较契合红杉资本这样一家有46年历史的风险投资公司。