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其余7只基金则由赵若琼管理，其中有3只的资产净值低于5000万元。从操盘履历来看，赵若琼的经历与李道滢颇为相似，均同时管理着股基、货基、债基。但就投研风格来看，赵若琼并不特别偏好成长股，调仓也非常频繁。以益民服务领先为例，自2017年2月底接手后，赵若琼一改李道滢偏好成长股的风格，将重仓股向银行白酒、地产建材等行业倾斜，且调仓频繁，每季度前三大重仓股都不尽相同。因此尽管踩对了2017年大蓝筹的风口，但去年净值增长仅13%，且进入2018年回撤明显。

我们是真心诚意的想做这个技术许可，我们不会留后手和秘密。我们对被许可方开放透明，不是我们傻，而是以此让华为公司19万员工面对一个强大的竞争对手，谁也不敢睡懒觉。Alan Murray：您的提议前所未有。我从事商业报道有40年了，却从没想过有人能提出这样的想法。有人认为这个想法非常疯狂，所以转过头来置疑您做这个事情的诚意。

任正非：第一，这个公司应该很大，如果买了这个技术的许可以后，不能形成很大的市场空间，对它是不划算的。第二，我们没有市场划分，它不仅仅是在美国市场销售，除了火星、月亮和太阳外，它可以去任何地方销售，包括中国。我们之间展开充分的竞争。第三，这个公司要有一些通信技术基础积累，与华为行业比较接近。它可以在我们提供的技术方案基础上修改源程序、源代码，使得它能够完全独立于我们提供的原体系，以后华为也搞不清楚它用的技术，这样就解决了美国国家安全的担心问题。在它没有完成技术修改之前，我们把华为的技术进步透明地告诉它，保证它同步华为的进步。当它对技术进行修改以后，我们已经搞不清楚它用的是什么技术。从那时起我们继续再保持十年，把自己改进的思考单方面告诉它。

与业务结构较为相似的伯特利单独比较同样如是。伯特利招股书披露，2014年至2016年及2017年上半年，其盘式制动器毛利率分别为20.16%、21.72%、21.48%和18.3%，处于持续下滑中。同期，电子驻车制动系统毛利率分别为35.32%、28.98%、29.15和26.92%，也持续下降，而力邦合信营收占比更大的电子驻车制动系统2015至2017年毛利率由28.62%增至33.19%，高于伯特利并且领先趋势日渐扩大。

陈淑惠简历陈淑惠，女，回族，1963年5月生，宁夏银川人，1982年3月参加工作，1984年12月加入中国共产党，中央党校研究生学历。1982年3月至1983年10月 银川市郊区永固乡干部1983年10月至1986年8月 银川市郊区永固乡副乡长

第三阶段（2030-2035年），选择经济更加发达的一些国家，对可再生能源诉求更高的一些国家，不断去探索这些国家的市场，发挥中国在可再生能源方面的技术、人才优势推动绿色电力合作。国网能源研究院有限公司全球能源互联网研究中心主任工程师刘林提出建议，现在中国电力行业在“一带一路”沿线业务当中形式相对比较单一，主要集中在投资、施工、设备、供货等等环节，电力规划运营管理和技术咨询、管理咨询方面经验比较少，但我们在电力规划方面有非常丰富的经验，在国际上处于比较先进领先水平，可以通过电力综合资源规划等方法，更好地参与到未来“一带一路”全产业链的建设中，从而发挥更大的作用。